Välj årsmodell för att se om produkten passar din bil.

Insugspackning, blockerad förvärmningskanal

375 kr

Varmgång, Ånglås Det här kan vara lösningen. OBS! Läs hela texten innan du beställer

Artikelnr: PAC-6750-1 Enhet: par

Allmänt

Ett par specialtillverkade packningar till insuget. Den typen vi nu har tagit fram är tillverkade i ett rostfritt stål som tål avgasvärmen som uppstår på ena sidan av packningen. Det är väldigt viktigt att du limmar denna packning, den fungerar inte utan att man limmar den. Limma båda sidor av packningen på tätningsytorna. Limmet följer inte med om du köper det här paret med packningar. Det här är alltså insugspackningar som har blockerade förvärmningskanaler. Med originalpackningar så åker det varma avgaser genom förvärmningskanalen i mitten av insuget. Orsaken till att man har det är att, om temperaturen är kring noll och det är fuktig väderlek så finns det risk att man får isbildning i förgasarfoten och i övre delen på insuget. Med isproppar i bränslekanaler så stannar motorn. Och man kunde ju inte ha Cadillacs som riskerar att stanna när temperaturen är kring noll med fuktig väderlek, så därför löste man det på det här viset. Nu för tiden med det moderna bränslet och med körning mest på sommarhalvåret så har vi större problem med varmgång och ånglås än isbildning i förgasaren. Då kan det här vara lösningen att blockera förvärmningen med dessa specialpackningar. OBS! Har du originalförgasaren med inkopplad automat choke så får choke röret ingen värme och choken kommer inte att fungera.  Men (som vanligt finns det alltid ett men) Förvärmningskanalen som går mellan vänster och höger topplock fyller även en annan funktion. Och det är att man jämnar ut avgastrycket mellan topplocken. Vissa bilar har en utjämning mellan avgasrören under bilen, Cadillac 1949-67 har den utjämningen i insuget. Det som då kan hända är att man får ett annat avgasljud och att motorns gång inte blir lika jämn som med öppet utjämningsrör. Vi har sålt massor av dessa packningar och en del tycker att originalet är bättre, andra kunder säger att det blir helt perfekt och alla varmgångsproblem och ånglås försvinner helt. Vi har även kunder som har borrat 8-15mm hål i den blockerade packningasytan, på så sätt får man en strypning av värmen samtidigt som man får en utjämning mellan topplockens avgaskanaler. Om du köpt dessa packninar och hittat en bra medelväg med tex. borrhålets diameter, hör gärna av dig till oss. mvh. Tommy / TA Motor AB

Tips!

Man kan även borra ett hål i mitten där förvärmningskanalen skall vara, då får man en liten förvärmning av insuget. och utjämning mellan topplockens avgaskanaler. Limma alltid packningarna på båda sidor.